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JR 485系電車（勝田電車区・訓練車）セット(935803,TOMIX JR 485系電車（勝田電車区・訓練車）セット（4両） 2024年,485系勝田電車区間 K26編成訓練車,本日のお買い物～TOMYTEC 485系勝田電車区訓練車 | 盛モリの,TOMIX JR 485系電車（勝田電車区・訓練車）セット（4両） 2024年〜こちらの商品は、テックステーションでのみ限定販売のTOMIX 型番(93580) 485系（勝田電車区・訓練車）セットより 【モヤ484-2（M車）・モハ485-61~専用ケース・説明書付~】のバラ売り商品　◎新品・未走行・未通電商品です。GREENMAX 東急1000系 Nゲージ 8両編成⑨。◎掲載中の商品画像にていては、全て自分で購入した商品を撮影していますので、販売中の商品は暗室にて保管中です。マイクロエース A-2274 お座敷電車「華」高崎車両センター6両セット。【実車情報】　485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。KATO Nゲージ 6018，6019，6022，6006-2　キハ4両セット。　勝田電車区に所属した485系訓練車は、JR東日本の訓練用車両として1991に改造が行われた車両で、車体には国鉄特急色をベースに2本の白線と「訓練車」の文字が入れられ2007年まで活躍しました。TOMIX HO-189 JR EF510 北斗星。引退後、編成のうちモヤ484-2形とクハ481-26形はかつての特急列車時代の姿に復元されて、現在は鉄道博物館にて展示保存されています。Nゲージ マイクロエース 京成 初代AEスカイライナー 新塗装。【製品特徴】・ハイグレード(HG)仕様・屋根はグレーで再現・非常口の無い姿を再現・車番は印刷済み・「訓練車」を装着済み・Hゴムはグレーで再現・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用・M-13モーター採用・各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備【車両】●モヤ484-2（M車）●モハ485-61【販売商品の掲載画像紹介】◎販売中の商品の全容については、掲載画像①をご参照ください。45) 鉄道模型　KATO 東急7200。◎モヤ484-2（M車）・モハ485-61の側面は、掲載画像②・③をご参照ください。【美品】KATO 寝台急行「はまなす」10両セット　グレードアップシールつき。◎モヤ484-2（M車）・モハ485-61の屋根上とシート周りは、掲載画像④をご参照ください。マイクロエース京阪8000系旧塗装。◎モヤ484-2（M車）・モハ485-61の床下は、掲載画像⑤をご参照ください。【新品未使用品】国鉄肥薩線の旧型客車列車：D51標準形＆<客貨混合列車>セット。◎モヤ484-2（M車）・モハ485-61の車端部は、掲載画像⑥・⑦をご参照ください。Nゲージ TOMIX 223系 2000番台 TNカプラー + 車端部再現。　◎付属の説明書は、掲載画像⑧をご参照ください。Nゲージ グリーンマックス 名鉄 3500系 機器更新車 室内灯付。◎専用ケースは、掲載画像⑨をご参照ください。Fleischmann 732208 DCC サウンド Nゲージ SNCFクラス。◎発送の際には、緩衝材にしっかりと包んでの発送になります。KATO 10-263 レジェンドコレクション　 151系 　こだま・つばめ。【重要事項説明】◎新品・未走行・未通電の商品ですので、動作やライトの点灯や印刷スレなどの、初期不良はメーカーでの対応となります。Tomix 300系新幹線 Nゲージ 鉄道模型。◎金型の都合、一部実車と形状が異なります。KATO　227系 サンフレッチェ広島ラッピング2019仕様　3両編成セット。